如此更加深入研究欧赔|15万左右,这5台合资家轿,舒适性不输30万豪车

2020-01-10 13:31:10

[摘要] 虽说suv的需求量日益增长,但实际上轿车的需求仍然是比suv大,毕竟轿车总有一些驾驶感受,是suv没办法给予的。行驶在正常城市路况的时候,轩逸的乘坐体验会比较舒适,不过,如果在高速公路上行驶的话,轮胎的胎噪就会相对比较大。隔音方面,福克斯active的表现也是中等水平。

如此更加深入研究欧赔|15万左右,这5台合资家轿,舒适性不输30万豪车

如此更加深入研究欧赔,虽说suv的需求量日益增长,但实际上轿车的需求仍然是比suv大,毕竟轿车总有一些驾驶感受,是suv没办法给予的。那么,如果你刚好有20万的预算,并且希望购置一辆底盘舒适性高的轿车,下面可就要仔细看呐,因为我在有车以后pt8-120的底盘舒适性榜单中,为大家挑选了5辆底盘舒适性表现优秀的轿车!

编辑点评:经过实测成绩可以看出,全新轩逸的隔音水平属于中等水平,而底盘舒适性则属于优秀的级别。行驶在正常城市路况的时候,轩逸的乘坐体验会比较舒适,不过,如果在高速公路上行驶的话,轮胎的胎噪就会相对比较大。总的来讲,轩逸的表现还是对得住它这个价格,建议各位朋友根据自己的需求来进行试驾选择。

编辑观点:福克斯active依旧保持着福克斯一贯的精准操控性,底盘调校得比较扎实,属于能给予你足够过弯制成性的那种运动性调校。隔音方面,福克斯active的表现也是中等水平。倘若你对操控性有着一定的需求,那么福克斯active绝对有着吸引你的地方。

编辑观点:新一代雷凌的外观可以说圈了不少人作为它的粉丝,而经过实测体验后,它的表现也确实证明它有圈粉的能力。在舒适性表现上,它的悬挂调校得比较软,乘坐舒适性是没问题的,不过,它的隔音水平做得还是比较一般,如果你对车内的隔音有很大要求,建议你先到店体验一下,自己是否能接受。

编辑观点:作为一辆全球都受欢迎的车型,全新卡罗拉的实测表现还算不错的。从数据上看,卡罗拉的悬挂调校似乎会相对比雷凌有韧性一点,所以在平均溢出水量上高于雷凌。不过,在隔音成绩方面,它做得相对比雷凌好上一些。不过总的来讲,细微的数据差别,对整体的驾驶感受影响不算很大,各位可以根据自己的试驾体验,来决定选择卡罗拉还是雷凌。

编辑观点:从数据上看,速腾的平均洒出水量还不是很多,在同级别车型中属于中上水平,而噪音数据的表现上,速腾的隔音还是做得挺不错,只是行驶在高速公路的情况下,会有一点胎噪声音。总的来讲,速腾的表现还是挺不错的,在通过减速带的时候,悬挂的厚重也比较好。

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